供電網絡面臨的挑戰
尺寸與重量
寬輸入電壓范圍
EMI
精密工程帶來無與倫比的騎行體驗
精密工程帶來無與倫比的騎行體驗
以每小時 215 英里的速度駕駛世界上最快的摩托車，提供無與倫比的騎行體驗極具挑戰性。這需要從頭到尾的精密工程設計，尤其是電動力總成。該系統必須高效、堅固，才能帶來 Lighting Motorcycle 這樣令人難忘的騎行體驗。“這種摩托車給你一種無限扭矩的感覺，沒有振動、沒有噪聲、也不會產生熱量——感覺非常神奇。” Lightning Motorcycles 公司創始人、首席執行官 Richard Hatfield 說。
設計一款續航里程長、性能可靠、堅固耐用的一流摩托車
設計一款續航里程長、性能可靠、堅固耐用的一流摩托車
摩托車電氣化仍處于起步階段，因為 100 英里的最小續航標準和70 英里續航的充電時間需小于1小時的標準都具有挑戰性。Lightning 摩托車在這方面非常領先，續航里程超過 170 英里，可在 10 分鐘內充電至 80%。
電動摩托車在尺寸、重量以及惡劣環境下的耐用性也面臨著設計挑戰。這需要一款功率密度極高且可靠的供電網絡以降低電噪聲（EMI），在控制各種電池電壓的同時應對崎嶇不平、難以預測的路況。
Vicor 優勢
Vicor 優勢
重量輕，外形小巧
寬范圍輸入 DCM
低噪聲
設計一個具有寬輸入電壓范圍的高密度供電網絡
Lightning 使用 Vicor DCM 電源模塊將高壓電池轉換為 12V 電壓，為摩托車的控制電子設備供電，包含儀表盤、照明和傳感器等。DCM4623 是一款功率密度高、重量輕、經濟高效的 DC-DC 轉換器，可從非常寬的高壓輸入范圍產生清潔的 12V 電源。DCM4623 的寬輸入范圍足以支持那些常用化學電池的不同電壓。例如它能夠在磷酸鐵鋰電池組（可提供 200-400V 電壓）和鎳錳鈷或鎳鈷鋁氧化物化學電池（通常在 250-420V 之間）之間靈活轉換。
供電網絡
Lightning 使用 Vicor DCM 電源模塊將高壓電池轉換為 12V 電壓，為摩托車的控制電子設備供電，包含儀表盤、照明和傳感器等。DCM4623 是一款功率密度高、重量輕、經濟高效的 DC-DC 轉換器，可從非常寬的高壓輸入范圍產生清潔的 12V 電源。
Lightning 使用 Vicor DCM 電源模塊將高壓電池轉換為 12V 電壓，為摩托車的控制電子設備供電，包含儀表盤、照明和傳感器等。DCM4623 是一款功率密度高、重量輕、經濟高效的 DC-DC 轉換器，可從非常寬的高壓輸入范圍產生清潔的 12V 電源。
